Le full lifecycle management (FLCM) est un concept intégré permettant la gestion de la vie d’un produit. Ce concept n’est pas à confondre avec le cycle de vie du client.

Cette approche est devenue un sujet prioritaire pour de nombreux OEM’s qui cherchent à créer une dynamique commerciale stimulant la vente de véhicules et de services.

L’implémentation du FLCM implique 4 étapes : l’initiation, le planning, l’exécution et le monitoring.

L’approche prévoit de raccourcir la durée du premier contrat afin d’accélérer le passage du véhicule dans le cycle suivant.

Certains OEM projettent une gestion des cycles sur une période de 10 ans.

La mise en place d’un full lifecycle management est complexe et nécessite la mise en place de nouveaux process, l’appui de partenaires sous-traitants spécialisés (inspections, audit, accompagnement) et l’ouverture vers d’autres canaux de distribution. Dans un premier temps, EuroFleet Consult recommande de se focaliser sur les deux premières étapes du cycle.

Le FLCM, nécessite également la synchronisation des activités marketing avec les cycles du produit :

• Cycle d’introduction : se faire remarquer (ex : échange de batteries Nio)
• Cycle de croissance : accroître la visibilité (ex : Le modèle S de Tesla)
• Cycle de maturité : modification des quatre P (ex : Ford Focus)
• Cycle de déclin : réduire les actions de marketing

Le contrôle des canaux de distribution et l’activation d’autres canaux de distribution constituent des facteurs clés dans l’implémentation du full lifecycle management.

L’approche requiert le renforcement des valeurs résiduelles au travers du réseau des concessionnaires et des programmes de véhicules d’occasion certifiés.

A chaque étape du cycle, il existe une opportunité d’activer une série de services : leasing, location court terme, extension de garantie, pack entretien, assistance routière, assurances, services connectés, car sharing, infrastructure de recharge, accessoires, refactoring et tuning.